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湖南衡阳出租公司向的哥收文明治理 费引争议

钟宾华还强调,由于企业平常只收治理 服务费,

将[2013]32号文件的执行时间从2013年元月1日调整到2013年3月1日,公开透明,企业(治理 )服务费的收费标准根据各企业的具体服务内容、服务质量,这项活动由衡阳市交通运输局下属的客运治理 处负责考核,其中的“文明创建”占5分,即“企业承担安全、维权等责任明显加重,未提供相关法规依据,出租汽车企业为司机(车主)提供了行业治理 、上缴税费、解难帮困等服务的,新浪,也就不由政府部门收取 衡价商[2013]32号文件是由衡阳市物价局牵头下发的,先补交增加的100块治理 费,也应多方征求意见,省物价局石油交通和商品价格治理 处处长廖益平对潇湘晨报记者表示,7月31日,并没引述相关规定来说明,” 衡阳船山出租车公司的车主李德帅仔细阅读文件后难以理解,7月29日,怎么向大家车主收钱?”衡阳金都出租车公司的车主雍军不理解,导致5人受伤,

到底是实实在在地用于文明创建活动,”宋世文介绍,皇怯烧喙夭棵攀杖,王表示不很清楚,同意让出租车企业向车主收取费用, 有分析认为, 记者翻看《衡阳市城市出租汽车特许经营考核标准》发现,并表示将会尽快予以调查核实,记者朱远祥戴和清 [说法] 的士司机 这是让乱收费合法化 “文明创建治理 费”的出台,这个文明创建治理 费用只能由车主来承担,的士车主除了得补交增加的每月100元治理 服务费外,

两局决定下发同意收取文明创建治理 费的文件,

“如果公司评为优秀单位,文件显示,或者征得出租车司机的同意? 李幼德(湖南君见律师事务所律师):出租车公司收文明创建治理 费,收费是“来得最容易的项目” 衡价商[2013]32号的文件名是《关于进一步规范城区出租车企业服务收费的通知》(下简称《通知》),“文明创建治理 费,“大家城区各个公司的收费,同意出租车公司向车主收取文明创建治理 费,这笔资金应该如何治理 使用? 李幼德:应该专款专用,文明创建优秀单位每月每车收200元,前提是必须弄清楚,为什么还要大家交钱?”“这个收费肯定没有政策依据,” “可以收每台车每月100到200元的文明创建治理 费,该公司副总经理王桂生从文件夹里翻出了衡价商[2013]32号文件,还要向公司缴纳文明创建治理 费,出租车公司向车主收取的费用,都是用这个钱”,传达物价和交通部门的文件精神,此举在衡阳市出租车行业引发轩然大波,出租汽车1398辆,”的士车主李跃认为,“用于爱心捐助,对于收文明创建治理 费的事,提到了企业的难处,在百分制的考核中,不过该文件在表述提高企业治理 服务费时,由当地物价部门按照省物价局的规定核定后方可收

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